No cesta je samozřejmě dlouhá, ale já nacpaná na zadním sedadle vedle obří skluzavky pro prťata doma většinu z ní prospím, takže je to docela pohodové - Bratislava, Budapešť a pak už jen na východ, zastávka na hranicích, kde získávám své první razítko do nového pasu. Našim cílem je malá vesnička Keretsky na Zakarpatské (teda z naší strany samořejmě) Ukrajině, dorážíme tam někdy před sedmou ráno, jsme vřele uvítáni a potom se odebereme k Tániným (Slavkovo ženuška) rodičům, kde budeme celý týden přespávat, protože zdejší domeček se ještě staví, a do oběda uléháme a dospáváme cestu. Odpoledne pak vyrážíme alespoň do Svaljavy, nejbližší větší město, Slávek míří do Avtoservisu, já se snažím číst všechny dostupné nápisy, abych se naučila azbuku, koukáme trochu po městě - hej hej, dokonce už tu mají i supermarket, vůbec to není žádná díra, teda jenom trochu.. Navečír pak ještě vyrážím na procházku okolím, zjišťuji, že ta vesnice zas tak malá není, protože se mi ani nepodaří dojít na konec, nacházím židovský hřbitov a vůbec fotím, co se namane.
 |
Den druhý |
Úterý a my vyrážíme na jih - Táň potřebujeme k doktorovi, takže se všichni vydáváme do Novogradova. To už je trošku větší městečko, hlavně je téměř u Maďarských hranic, takže je to tu prostě trošku rozvinutější. Táň vysedá a my nejprve míříme ještě kousek dám do vesničky Vilok na maďarských hranicích, kde před válkou jako malé děvče bydlela Slávkova maminka, ale poté odtud museli utéct a ona by ráda viděla, jak to tam dnes vypadá. Bohužel už je příliš star, aby zvládla tak daleko cestovat, takže jí jedeme nafotit pár fotek. Z popisu, který nám dodala, se tu už dneska nenachází vlastně nic, takže jí asi moc nepotěšíme, ale i tak fotíme, potkáváme obří stádo a pak zpět do Novogradova. Vzhledem k tomu, že se jedná o vinařskou oblast, tak se snažíme najít nějaké víno ke koupi, ale je to úplně marná činnost, stejně tak jako nenacházíme k jídlu šašlik, což by měla být zdejší specialita. Nakonec se teda usadíme v jedné pizzerii, což je dost silný zážitek. Pizza pokypaná kečupem a majonézou je pro nás prostě příliš silná káva a ani ji neochutnáme, ale rozhodně to napravují výborným ukrajinským borščem. Večer potom ještě organizujeme grilování pro širokou rodinu, což je ve zdejších končinách činnost dost nevídaná, nálada je uvolněná - ačkoliv jsme v krajině, kde vodka teče proudem, nic takového nás nepotkává, protože rodinka je silně protestantská a abstinuje, Což je samozřejmě chválihodné, ale zdejší lidičkové si opravdu moc zábavy neužijí, samá práce a práce, je to vcelku smutné, když si to uvědomíme...
 |
Den třetí |
Ve středu ráno se vydáváme na zdejší bazar, kdy se tu sjede plno obchodníků s libovolným zbožím, od oblečení po slepice a zaberou celou hlavní silnici. Potom ale sedláme kola, aby nebudila pozornost jenom v nosičích na vrchu auta (což prostě většinu ukrajinského obyvatelstva naprosto rozhodilo), a vyrážíme prozkoumat podhůří Boržavy, jestli a odkud by se dalo kdyžtak vylézt nahoru, protože tohle pohoří už by pár let mělo být dokonce i značené (samořejmě zásluhou českých turistů, díky pánové).Cesta vede přes Svajlavu, což je pohodová cesta po silnici, ale za ní už to začíná být horší - hlavně máme podivnou vojenskou mapu, takže i orientace trochu pokulhává. Projíždíme dalšími vesničkami a potom už jen menšími a menšími cestičkami podél kolejí, aneb hlavní trasy na Lvov, provoz tu ale rozhodně není. Kilometry a kilometry a po chvíli začíná být cesta fakt drsná, ačkoliv máme kola horská, není to vůbec med. Ocko to na jednom přejezdu vzdává, vyvalí se do trávy, takže se rozhodnu poslední kilometry dojet sama. Cíl jsme se zvolili jednu malou železniční stanici (odkud by mělo začínat značení) s názvem Zastávka 1663 km - no prostě to místo je taková ďoura, že to ani nemá název, jen označení vzdálenosti kdoví odkud na železnici. Každopádně značku nacházím, takže se kousek vydávám po trase, není to ovšem úplně na kolo, takže to obracím s předsevzetím určitě se vrátit. Pak už nás teda čeká jenom cesta zpět, už nás to začíná i celkem zmáhat, zdejší omladinu nadchnou asi naše dopravní prostředky, takže se to zvrhává v cyklozávod vesnicemi v délce mnoha kilometrů. Dorážíme úplně vyplyvnutí se stmíváním, v nohách přes 70 kiláků, což je na naprosto netrénované jedince slušný šok a už nic neděláme, jen spát.
 |
Den pátý (ne není to chyba, opravdu pátý..) |
Ve čtvrtek vstáváme brzy, protože máme v plánu výlet do Lvova, dorážíme do Svaljavy na nádraží, kde nám milá paní za přepážkou oznámí, že vlak už ale dávno odjel, protože celá železnice se řídí podle Kijevského času, škoda jen, že tady je o hodinu méně a my to netušili. No nevadí, aspoň se podíváme na pořádný trh a zbytek dne se tak spíš převážně flákáme a odpočíváme, posloucháme historky od bábi o československu i Donbase. Nakonec zmeškání ani moc nelitujeme, protože celý den proprší a výlet by to byl asi dost nanic.
Pátek a druhý pokus o Lvov, vstávání před pátou ráno, ale vlak pro tentokrát stíháme! Cesta druhou třídou, naštěstí je poloprázdno, takže je to celkem pohoda, asi tři hodinky časovo, vláček se šplhá do horského průsmyku, zase si pleteme čas a málem vystupujeme o hodinu dřív. Na nádraží začíná pořádný šrumec, od domorodců zjišťujeme cestu do centra a jak že tady vlastně funguje hromadná doprava - jízdenka na tram stojí asi tři koruny a štípnete si ji takovým obřím přístrojem, co do ní udělá pár náhodných děr, nechápu, jak podle toho můžou něco poznat. Zásluhou milého mladíka a i včas vystupujeme a vydáváme se na courání městem. Někde seženeme mapku mapětihodností, i tak ale občas trochu bloudíme. Budova opery, Arménská katedrála, Rynok, Ševčenkův památník, Dominikáni, synanoga a plno dalších památek, pomalu kolem všeho couráme, zastavujeme se na jídlo po neúspěšném hledání pirohů, posíláme co nejdivnější pohledy našim milým a pomalu se vydáváme na zastávku, kde jsme vystupovali. Čekáme na tramvaj, konečně nacházíme okénko, kde prodávají něco jako pirohy, a čekáme a čekáme, a když už nám do odjezdu vlaku zbývá tak půl hodiny a město začíná být čím dál víc zasekané kvůli dopravní špičce, začíná jít do tuhého. Nakonec vybíháme hledat nějaké taxi, jediné volné za rožkem, takže naskakujeme a pak se to začne. Taxi je prostě hrouda šrotu, která nějakým záhadným způsobem jezdí, řitič je naprostý profík, i když teda zapadne asi do každého výmolu, ale jinak mistrně kličkuje mezi auty, bere to postranními uličkami, protože centrum je totál zacpané, rychlostí "no a co, že mi z toho auta odpadnou asi všechny součástky", jednoducho taková jízda smrti. :) Na nádraží nás vyhazuje krásně včas, účtuje si necelých sto korun (noo neskutečné!) a my ještě stíháme nakoupit pár dobrot. Cesta zpět je o něco výživnější, jednak druhou třetí třídou (ano, extra pohodlné lavice o šířce asi tak "ukrajinec, co právě držel tři měsíce půst") a hlavně s bandou studentů, co se na víkend vrací domů ze Lvova. Ve Svaljavě nás vyzvedává domluvený odvoz, protože Slávek nemůže řídit - to je práce a to sa v sobotu nesmi (ano je pátek, ale den se počítá od západu slnka).
 |
Den šestý |
Sobota, ukrajinské pobývání se blíží ke konci, takže je třeba se ještě někam podívat. Ocko je jakýsi churavý, takže se mu ničeho nechce, tak beru kolo a vyrážím na vlastní pěst - tabulka čokolády a GPS, to je vybavení dnešních cestovatelů. Namířím to směr Lisičevo a pak opět Boržava na obzoru. Chvílí bloudím a hledám značku, ale tu už se na stromě zelená, takže se nechávám vést. Cesta zase drsná i horské kolo, ale šlapu co to jde a cítím se hrozně šťastně, když si takhle sama mířím do hor skoro neznámo kde. Šlapu, ale čas se krátí a za chvíli se začne i stmívat, takže dosáhnout až na hřeben mi není souzeno..otáčím to tedy zpátky a vydávám se zase dlouhou cestu zpět.